云南与越南北部四省共商跨境合作

　　中新社昆明5月29日电 (罗婕)中国云南省与越南莱州老街宣光奠边省省委书记年度会晤机制第六次会议29日在昆明举行。中越五省省委书记均表达出要以2026年—2027年“中越旅游合作年”为契机，不断深化文旅交流、增进合作的意愿与建议。

　　位于中国西南边陲的云南省与越南北部莱州省、老街省、宣光省、奠边省山水相连，人缘相亲，传统友谊深厚。2025年，滇越贸易额超220亿元人民币。

　　云南省委书记王宁表示，愿与越南北部四省进一步密切沟通，加快通道建设，积极推动跨境标准轨铁路联通，提升基础设施互联互通水平；开展好“中越旅游合作年”“红色研学之旅”活动，加强教育、科技、青年、友城等领域合作。

　　越南莱州省委书记黎明银希望加强边境地区交通基础设施建设，推动口岸升级，提高通关能力，为贸易、旅游等发展创造有利条件。

　　“我相信，越南北部四省和云南之间的合作关系将有突破性进展。”越南老街省委书记杨国辉希望云南省继续分享实践经验，两省联手打造民族文化保护与弘扬的示范性项目，推动旅游业可持续发展。

　　越南宣光省委书记侯阿令表示，该省与云南省均有丰富的旅游资源，可加强旅游企业对接，联合推广跨境旅游线路，优化边境旅游管理措施，进一步深化两地旅游交流。

　　越南奠边省委书记陈进勇希望与云南省推进航空合作，开辟旅游地直飞航线。希望和云南省、老挝丰沙里省共同规划建设中老越三国交界点界碑景观平台，加强旅游领域合作。

郎兴业：　　44岁的达洛，是西藏首批入职铁路的藏族大学生。20年来，他先后从事客运、货运、行车等核心岗位，凭借扎实业务与实干担当，成长为拉萨西站副站长。他见证了拉萨西铁路货场的发展与蜕变。青藏铁路通车后，西藏很多像达洛一样的群众走上了工作岗位，拿起了青藏铁路的“饭碗”，一同坐上了发家致富的列车。

　　王一斐提到，若以泛化的安全理由全面排除特定国家供应商，不仅将损害包括中国企业在内的其他相关市场主体的正当合法权益，也将削弱欧盟市场开放、公平、可预期的营商环境。欧盟企业将面临成本上升、采购选择减少、供应链稳定性下降、技术适配周期拉长等实际压力，最终成本也将传导至欧盟消费者和公共服务体系。据不完全统计，该法若实施，受到影响的对欧投资将超过数千亿欧元，受到影响的在欧就业将数以万计。